# Les plus belles escales de croisière au Vietnam
Le Vietnam s’impose aujourd’hui comme une destination de croisière incontournable en Asie du Sud-Est, offrant une combinaison unique de paysages maritimes spectaculaires, de patrimoine culturel millénaire et d’infrastructures portuaires modernes. Avec plus de 3 200 kilomètres de côtes bordant la mer de Chine méridionale et le golfe de Thaïlande, ce pays fusiforme propose aux croisiéristes une diversité d’escales exceptionnelle. Des formations karstiques emblématiques de la baie d’Halong aux plages tropicales de Nha Trang, en passant par les ports fluviaux donnant accès au delta du Mékong, chaque mouillage révèle une facette différente de cette nation dynamique. Les compagnies maritimes internationales ont considérablement développé leurs itinéraires vietnamiens ces dernières années, avec une augmentation de 47% du trafic de passagers entre 2019 et 2024 selon les statistiques portuaires nationales.
Hô chi Minh-Ville : porte d’entrée fluviale du delta du mékong
L’ancienne Saïgon demeure le point d’accès maritime privilégié pour explorer la métropole économique du sud Vietnam et l’immense delta du Mékong. Cette mégapole de plus de 9 millions d’habitants conserve un patrimoine architectural remarquable hérité de la période coloniale française, tout en affichant une modernité trépidante symbolisée par ses gratte-ciels futuristes. L’énergie palpable de ses artères commerciales, la diversité de sa gastronomie de rue et l’authenticité de ses marchés traditionnels en font une escale mémorable pour les passagers de croisières fluviales et maritimes.
Terminal de croisière de phu my et infrastructures portuaires maritimes
Le port de Phu My, situé à environ 80 kilomètres au sud-est du centre-ville d’Hô Chi Minh-Ville, constitue le principal point d’amarrage pour les navires de croisière internationale. Cette infrastructure moderne inaugurée en 2009 peut accueillir simultanément jusqu’à trois paquebots de grande capacité, avec des postes d’accostage adaptés aux navires mesurant jusqu’à 340 mètres de longueur. Le terminal propose des installations adaptées aux standards internationaux, incluant des espaces climatisés, des boutiques duty-free et des services de change. Le temps de transfert vers le cœur historique de Saïgon varie entre 90 et 120 minutes selon les conditions de circulation, un facteur à considérer lors de la planification de vos excursions. Les croisiéristes disposent généralement de 8 à 10 heures à terre, permettant une exploration approfondie des sites majeurs de la ville.
Excursions vers les tunnels de cu chi et temples cao-daïstes de tay ninh
Les tunnels de Cu Chi représentent l’une des excursions les plus prisées depuis Hô Chi Minh-Ville, offrant un témoignage saisissant de l’ingéniosité militaire vietnamienne durant la guerre. Ce réseau souterrain s’étend sur plus de 250 kilomètres, avec des sections aménagées pour la visite touristique où vous pourrez ramper dans des galeries élargies et découvrir les salles de commandement, les cuisines et les hôpitaux de campagne. L’expérience immersive inclut généralement des démonstrations de pièges utilisés par les combattants Viêt-Cong. À environ 100 kilomètres au nord-ouest de la ville, le temple cao-daïste de Tay Ninh offre un spectacle architectural unique, fusionnant des éléments
architecturaux asiatiques, chrétiens et maçonniques. Une excursion combinant Cu Chi et Tay Ninh sur une journée depuis le terminal de Phu My permet d’appréhender à la fois l’histoire militaire récente du Vietnam et la dimension spirituelle syncrétique de la religion caodaïste. Vous assisterez, si les horaires le permettent, à une cérémonie colorée dans la grande nef du temple, rythmée par des chants et des prières en langue vietnamienne. Pour optimiser cette excursion depuis votre escale de croisière, il est recommandé de privilégier une visite organisée par votre compagnie ou un opérateur local expérimenté, afin de garantir le respect des temps de trajet et des contraintes d’embarquement.
Navigation sur la rivière saigon jusqu’au quartier colonial de dong khoi
Certains itinéraires de croisière proposent une approche d’Hô Chi Minh-Ville par la rivière Saigon, offrant une perspective singulière sur la ligne d’horizon de la métropole. En remontant le cours du fleuve, vous verrez défiler les terminaux à conteneurs, les chantiers navals et les quartiers résidentiels avant d’apercevoir les silhouettes élancées de la Bitexco Financial Tower et du Landmark 81. Le débarquement s’effectue alors plus près du centre-ville, réduisant le temps de transfert vers le quartier historique. Le secteur de Dong Khoi, cœur de l’ancienne Saïgon coloniale, concentre plusieurs édifices emblématiques tels que la Poste centrale dessinée par Gustave Eiffel, la cathédrale Notre-Dame et l’ancien Hôtel de Ville.
Une promenade à pied le long de Dong Khoi et Nguyen Hue permet de mesurer le contraste entre façades Belle Époque, boutiques de luxe et cafés contemporains. Vous pourrez facilement combiner la visite du Musée des Souvenirs de Guerre ou du Palais de la Réunification avec une halte dans un café historique comme l’Apartment Café sur Nguyen Hue, véritable ruche créative. Pour profiter pleinement de cette escale, prévoyez des chaussures confortables et une protection contre la chaleur, les températures atteignant fréquemment 32 à 35 °C en saison sèche. Les passagers qui souhaitent voyager en toute autonomie peuvent recourir à des applications de transport type Vinasun ou Grab, tout en gardant un œil sur l’heure pour ne pas manquer l’embarquement.
Marchés flottants de cai rang et villages artisanaux du delta
Pour une immersion plus poussée dans le delta du Mékong, certaines croisières maritimes proposent des extensions terrestres d’une ou deux nuits vers Can Tho ou Vinh Long. Le marché flottant de Cai Rang, l’un des plus importants de la région, se découvre au lever du jour à bord de petites embarcations motorisées qui se faufilent entre les bateaux de commerçants. Fruits tropicaux, légumes, riz, produits ménagers : l’essentiel de la vie quotidienne transite encore par voie fluviale, même si l’activité a diminué avec le développement routier. Les longues perches dressées à la proue des bateaux indiquent la marchandise vendue à distance, une sorte de panneau publicitaire traditionnel qui témoigne de l’ingéniosité locale.
En complément, de nombreux circuits combinent la visite de villages artisanaux spécialisés dans la fabrication de papier de riz, de bonbons à la noix de coco ou de nattes en jonc. Vous aurez parfois l’occasion de traverser des canaux secondaires à bord de sampans à rame, au plus près des vergers et des maisons sur pilotis. Cette découverte du delta offre un contrepoint paisible à l’urbanité d’Hô Chi Minh-Ville et peut être particulièrement intéressante pour les passagers qui envisagent une croisière combinée Vietnam–Cambodge sur le Mékong. Veillez toutefois à bien vérifier les temps de trajet depuis et vers le terminal de Phu My si vous organisez cette extension par vous-même, les distances pouvant dépasser 3 à 4 heures de route dans chaque sens.
Baie d’halong : mouillage panoramique parmi les formations karstiques
Symbole touristique du Vietnam, la baie d’Halong constitue l’un des mouillages les plus spectaculaires d’Asie pour les navires de croisière. Classée au patrimoine mondial de l’UNESCO, elle compte plus de 1 600 îles et îlots calcaires émergeant d’une mer émeraude, formant un labyrinthe naturel façonné par des millions d’années d’érosion. De nombreux paquebots jettent l’ancre à proximité des principales voies de navigation, permettant aux passagers d’embarquer sur des jonques plus petites pour explorer grottes, lagunes et villages flottants. La popularité croissante de la destination a conduit les autorités à mettre en place des quotas de bateaux et des itinéraires réglementés afin de préserver cet écosystème fragile.
Port de tuan chau et accès maritime aux îles de cat ba
Le port international de Tuan Chau, situé sur l’île éponyme reliée à la ville d’Halong par une chaussée, est aujourd’hui le principal hub d’embarquement pour les croisières dans la baie. Modernisé au cours des années 2010, il dispose de quais en eau profonde, de terminaux pour les ferries et d’aires d’accueil pour les jonques de tourisme. Les grands navires de croisière mouillent généralement au large et transfèrent leurs passagers par navette jusqu’aux embarcadères. Depuis Tuan Chau, les itinéraires se déploient vers trois zones majeures : la baie d’Halong proprement dite, la baie voisine de Lan Ha et la plus sauvage Bai Tu Long, chacune offrant une ambiance différente.
L’île de Cat Ba, la plus grande de l’archipel, est accessible depuis Tuan Chau via des bateaux rapides ou des jonques organisées dans le cadre des excursions. Son parc national, qui couvre plus de la moitié de la superficie de l’île, abrite une biodiversité remarquable, dont le langur de Cat Ba, espèce de primate en danger critique. De nombreux croisiéristes combinent aujourd’hui une nuit en jonque dans la baie avec un séjour à terre dans un écolodge ou un hôtel de Cat Ba, afin de profiter de randonnées et de points de vue panoramiques. Si votre itinéraire maritime prévoit seulement une journée d’escale, privilégiez une excursion incluant au moins un passage dans les chenaux étroits bordant l’île, moins fréquentés que les axes principaux.
Grotte de sung sot et systèmes géologiques de thien cung
Parmi les nombreuses cavités karstiques répertoriées dans la baie d’Halong, la grotte de Sung Sot (grotte de la Surprise) et celle de Thien Cung (palais céleste) figurent parmi les plus visitées. La grotte de Sung Sot, située sur l’île de Bo Hon, se distingue par son vaste volume interne divisé en plusieurs salles successives, dont certaines atteignent 30 mètres de hauteur sous plafond. L’itinéraire de visite, aménagé avec des escaliers et un éclairage scénographique, met en valeur les stalactites et stalagmites qui ont inspiré de nombreuses légendes locales. La montée jusqu’à l’entrée nécessite toutefois une condition physique correcte, avec plusieurs volées de marches à gravir.
La grotte de Thien Cung, plus compacte mais très riche en formations calcaires, se trouve à proximité de l’îlot Dau Go sur la route classique des croisières à la journée. Ses draperies minérales et ses concrétions hérissées évoquent, selon l’imaginaire populaire, des scènes de dragons, de fées et de créatures mythologiques. Pour les amateurs de géologie, ces caves illustrent de manière spectaculaire les processus de dissolution et de recristallisation du calcaire à l’œuvre dans les karsts tropicaux. Si vous êtes sensible à la foule, privilégiez des visites tôt le matin ou en fin de journée, lorsque les jonques excursionnistes sont moins nombreuses sur site.
Villages flottants de cua van et économie aquacole traditionnelle
Avant la réinstallation progressive des habitants sur la terre ferme, la baie d’Halong abritait plusieurs communautés vivant en permanence sur des maisons flottantes, dont le village de Cua Van était l’un des plus connus. Aujourd’hui, une partie des structures a été conservée à vocation muséale et touristique, permettant aux visiteurs de mieux comprendre le mode de vie des pêcheurs et des éleveurs de poissons en cages. Les excursions en barque à rames ou en kayak vous permettent de vous faufiler entre les radeaux, les filets et les viviers, dans une atmosphère paisible loin des principales routes maritimes. Cette immersion rappelle que la baie n’est pas seulement un décor de carte postale, mais aussi un espace de subsistance pour des générations de familles vietnamiennes.
L’économie aquacole de la région repose sur l’élevage de mérous, de bars, de palourdes et de perles, ces dernières étant particulièrement prisées par les circuits de croisière. De nombreux itinéraires incluent la visite d’une ferme perlière, où l’on explique le processus de greffe et de culture des huîtres, ainsi que les techniques de sélection des gemmes. Si ces étapes peuvent parfois prendre des allures de galerie commerciale, elles offrent néanmoins un éclairage instructif sur un secteur économique clé. Pour une expérience plus authentique, n’hésitez pas à échanger avec les rameurs des barques locales, souvent membres d’anciennes familles de pêcheurs reconverties dans le tourisme.
Itinéraires de navigation vers la baie de lan ha et bai tu long
Face à l’affluence croissante dans la zone centrale de la baie d’Halong, de plus en plus de compagnies de croisière privilégient des itinéraires alternatifs vers Lan Ha et Bai Tu Long. La baie de Lan Ha, qui entoure l’île de Cat Ba, se distingue par ses nombreuses criques sableuses nichées au pied des falaises et par une fréquentation encore modérée. Les jonques de petite capacité peuvent y jeter l’ancre près de plages isolées, offrant des possibilités de baignade et de kayak dans un environnement préservé. Bai Tu Long, au nord-est, propose quant à elle des paysages tout aussi spectaculaires que Halong, mais avec un trafic maritime réduit, ce qui séduit les voyageurs en quête de tranquillité.
Pour les passagers de grands paquebots, ces zones sont généralement accessibles via des jonques relais opérées par des partenaires locaux. Vous pourrez ainsi choisir entre des croisières de 4 à 6 heures ou des programmes avec une nuit à bord, permettant de contempler le coucher et le lever du soleil sur les îlots karstiques. Lorsque vous comparez les options d’excursion, prêtez attention à la mention explicite de la zone visitée (Halong, Lan Ha ou Bai Tu Long) et au ratio temps de navigation / temps consacré aux activités (kayak, grottes, plages). Une bonne règle consiste à privilégier les itinéraires limitant les temps de transfert routier et maximisant les heures passées sur l’eau, au cœur du paysage.
Hanoï et haiphong : connexion fluviale vers la capitale millénaire
Si la plupart des croisières maritimes ne peuvent pas remonter directement jusqu’à Hanoï, la capitale vietnamienne est néanmoins facilement accessible depuis les ports de Haiphong ou de Halong grâce à un réseau routier et autoroutier moderne. Cette escale combinée permet aux passagers de découvrir à la fois l’effervescence historique de la ville millénaire et le dynamisme industriel du principal port du nord. Pour les compagnies qui proposent des itinéraires combinant baie d’Halong et visite de Hanoï, la logistique de transfert joue un rôle crucial dans la qualité de l’expérience globale.
Terminal maritime de haiphong et logistique de transfert terrestre
Haiphong, troisième ville du pays, dispose d’un complexe portuaire en eaux profondes en pleine expansion, capable d’accueillir aussi bien des navires de fret que des paquebots de croisière de taille moyenne. Située à environ 120 kilomètres à l’est de Hanoï, elle bénéficie depuis 2019 d’une autoroute rapide qui réduit le temps de trajet à environ 2 heures, contre 3 à 4 heures auparavant. Les opérations d’escale incluent généralement un débarquement matinal, suivi d’un transfert en autocar climatisé vers la capitale, avec un retour en fin de journée. Les excursions privatives en véhicule individuel peuvent offrir davantage de flexibilité, mais il est impératif de coordonner les horaires avec votre compagnie de croisière.
Pour les passagers qui préfèrent rester dans la région, Haiphong elle-même présente un certain intérêt avec son architecture coloniale aux façades pastel, ses temples sino-vietnamiens et son marché central animé. Elle constitue aussi un point de départ vers l’île de Cat Ba via des ferries rapides, une option envisagée par certains itinéraires pré ou post-croisière. Lorsque vous préparez votre escale, tenez compte des éventuels embouteillages à l’entrée de Hanoï, surtout aux heures de pointe, qui peuvent rallonger le temps de trajet de 30 à 45 minutes. Anticiper ces paramètres vous évitera le stress d’un retour précipité au port.
Vieille ville de hanoï et architecture coloniale française du quartier des 36 corporations
Le Vieux Quartier de Hanoï, souvent appelé quartier des 36 corporations, constitue le cœur historique et commercial de la capitale. Ses ruelles étroites, organisées autrefois par métiers (rue de la soie, rue de l’argent, rue des herbes médicinales, etc.), offrent aujourd’hui un mélange fascinant de boutiques traditionnelles, de cafés contemporains et de maisons-tubes typiques, ces bâtiments étroits en façade mais très profonds. Une promenade à pied ou en cyclo-pousse permet d’appréhender l’ambiance unique de cette zone, où les klaxons des scooters se mêlent aux appels des vendeurs ambulants. La place Dong Kinh Nghia Thuc, près du lac Hoan Kiem, est un bon point de départ pour organiser votre découverte.
À quelques rues de là, le quartier français dévoile de larges avenues ombragées bordées de villas coloniales, d’ambassades et d’édifices publics comme l’Opéra de Hanoï ou la Banque d’État. Ce contraste entre densité populaire du Vieux Quartier et perspective haussmannienne de la zone française illustre l’évolution urbaine de la ville depuis la fin du XIXe siècle. Pour optimiser votre temps lors d’une excursion à la journée depuis Haiphong ou Halong, il peut être judicieux de privilégier une visite guidée combinant marche, minibus et éventuellement tour en cyclo, afin d’éviter les pertes de temps dans la circulation. N’oubliez pas de prévoir un moment pour déguster un café à l’œuf ou un bol de pho dans une échoppe réputée, expérience incontournable d’un séjour à Hanoï.
Temple de la littérature van mieu et mausolée de hô chi minh
Deux sites symboliques figurent presque systématiquement au programme des excursions culturelles à Hanoï : le Temple de la Littérature (Van Mieu) et le complexe du mausolée de Hô Chi Minh. Fondé au XIe siècle, le Temple de la Littérature fut la première université du pays, dédiée au culte de Confucius et à la formation des mandarins. Son enfilade de cours, de pavillons et de jardins soigneusement entretenus offre une oasis de calme au cœur de la ville, propice à la compréhension du système d’examens impériaux qui a structuré la société vietnamienne pendant des siècles. Les stèles de pierre posées sur des tortues de marbre, où sont gravés les noms des lauréats, constituent un témoignage unique de cette tradition académique.
À quelques kilomètres de là, la vaste place Ba Dinh accueille le mausolée de Hô Chi Minh, édifice austère inspiré du style soviétique, où repose le « Père de la Nation » embaumé. Le complexe comprend également le palais présidentiel, l’ancienne maison sur pilotis où Hô Chi Minh vécut de manière frugale, ainsi que la pagode au Pilier unique, l’un des symboles architecturaux de Hanoï. Lors de votre visite, attendez-vous à des contrôles de sécurité stricts et à un code vestimentaire respectueux (épaules et genoux couverts). En haute saison, les files d’attente peuvent être conséquentes ; un départ matinal depuis le port permet souvent de réduire le temps d’attente et de profiter de températures plus clémentes.
Nha trang : station balnéaire et archipel des îles hon mun
Située sur la côte sud-centrale du Vietnam, Nha Trang est réputée pour sa longue plage de sable doré bordée de palmiers et son climat ensoleillé une grande partie de l’année. Cette ville balnéaire moderne s’est imposée comme une escale majeure pour les croisières maritimes, combinant infrastructures touristiques développées, patrimoine culturel cham et richesses sous-marines. Les navires de croisière mouillent généralement en rade, au large de la baie, et débarquent leurs passagers par navettes jusqu’au port de Cau Da ou à un quai dédié aux bateaux de tourisme.
Infrastructure portuaire de cau da et mouillages en rade protégée
Le port de Cau Da, situé au sud de la ville de Nha Trang, sert de point principal d’embarquement pour les excursions en bateau vers les îles de la baie. Il s’agit d’un port polyvalent accueillant à la fois des navires de pêche, des ferries et des bateaux touristiques, avec des infrastructures adaptées aux flux importants de passagers en haute saison. Les paquebots de grande taille, en raison des fonds marins limités, restent à l’ancre dans la baie et utilisent des tenders pour assurer la liaison avec la terre. Cette configuration offre toutefois un avantage esthétique : l’arrivée en navette permet de profiter d’un panorama complet sur la ligne de plage, les hôtels en hauteur et les collines environnantes.
Depuis Cau Da, il est facile d’organiser des circuits vers l’aquarium de Tri Nguyen, les villages de pêcheurs voisins ou l’archipel d’Hon Mun. La plupart des excursions proposées par les compagnies de croisière incluent le transport, un guide anglophone ou francophone et, parfois, un déjeuner de fruits de mer sur une plage privée. Pour les voyageurs autonomes, il est possible de louer des bateaux à la journée, mais il convient de vérifier soigneusement les normes de sécurité et l’état du matériel. Comme partout au Vietnam, la météo joue un rôle déterminant : en cas de houle ou de fortes pluies, certaines sorties peuvent être annulées ou réaménagées.
Sanctuaire cham de po nagar et vestiges du royaume de champa
Dominant la rivière Cai, les tours de Po Nagar constituent l’un des vestiges les mieux conservés du royaume de Champa, civilisation hindouiste qui occupa le centre et le sud du Vietnam entre le IIe et le XVe siècle. Édifiés entre les VIIe et XIIe siècles, ces sanctuaires de briques dédiés à la déesse Yan Po Nagar témoignent d’une maîtrise architecturale remarquable, avec des reliefs finement sculptés et des motifs floraux typiques de l’art cham. Pour les croisiéristes, la visite de Po Nagar offre une occasion unique de comprendre la dimension multiethnique et multireligieuse de l’histoire vietnamienne, souvent éclipsée par les périodes plus récentes.
Le site est facilement accessible depuis le port de Cau Da en une vingtaine de minutes de route, ce qui le rend compatible avec des escales de durée moyenne. Une fois sur place, prévoyez une heure à une heure et demie pour explorer les différentes tours, le petit musée et les points de vue sur la rivière et la ville. Il est recommandé de porter des vêtements couvrant les épaules et les genoux, par respect pour le caractère sacré du lieu, toujours fréquenté par des fidèles bouddhistes et cham. Si vous le pouvez, combinez cette visite avec un passage par une pagode locale ou un marché pour une vision plus complète de la spiritualité et du quotidien à Nha Trang.
Plongée sous-marine dans la réserve marine de hon mun et biodiversité corallienne
L’archipel d’Hon Mun, au large de Nha Trang, abrite l’une des premières aires marines protégées du Vietnam, créée au début des années 2000 afin de préserver les écosystèmes coralliens. Les eaux claires autour de l’île, avec une visibilité souvent comprise entre 10 et 20 mètres en saison favorable, en font un spot privilégié pour la plongée sous-marine et le snorkeling. Plus de 350 espèces de coraux durs et mous, ainsi qu’une grande variété de poissons tropicaux, de nudibranches et de crustacés y ont été recensées. Pour les passagers de croisière, participer à une sortie plongée à Hon Mun, c’est un peu comme ouvrir une fenêtre sur un « jardin sous-marin » en trois dimensions.
Les opérateurs locaux proposent des forfaits adaptés à tous les niveaux, des baptêmes pour débutants aux plongées approfondies pour titulaires de certifications internationales. Les excursions durent généralement une demi-journée et incluent le transport en bateau, l’équipement complet et l’encadrement par des instructeurs qualifiés. Si vous êtes sensible au mal de mer, pensez à emporter des médicaments préventifs, la navigation sur des bateaux de taille moyenne pouvant être plus mouvementée qu’à bord de votre paquebot. Par ailleurs, le respect des règles de protection de l’environnement est crucial : ne touchez pas les coraux, ne nourrissez pas les poissons et privilégiez des crèmes solaires « reef-safe » pour limiter l’impact sur l’écosystème.
Thermalisme aux sources chaudes de thap ba et installations mud bath
Au-delà de la mer et du sable, Nha Trang est également célèbre pour ses sources thermales et ses bains de boue, en particulier le complexe de Thap Ba situé à quelques kilomètres au nord du centre-ville. Alimenté par une nappe d’eau minérale chaude aux propriétés réputées bénéfiques pour la peau et les articulations, ce site propose différents types de bassins, cabines privées et espaces de détente. L’activité phare reste le « mud bath », un bain de boue tiède dans lequel on s’immerge pour une vingtaine de minutes avant de se rincer dans des douches à jets puissants. Cette expérience, à mi-chemin entre spa et tradition locale, est particulièrement appréciée des croisiéristes en quête de relaxation après plusieurs jours de navigation.
La plupart des excursions organisées incluent le transport aller-retour, l’accès aux installations de base et parfois un massage en option. Il est conseillé de prévoir un maillot de bain sombre (la boue peut tacher les tissus clairs) et des sandales antidérapantes pour circuler dans l’enceinte. Les familles avec enfants apprécient généralement cette escale ludique, qui change des visites de temples et de musées. Toutefois, en haute saison touristique, l’affluence peut être importante ; pour profiter d’une ambiance plus calme, privilégiez une venue en matinée ou en fin d’après-midi, en coordination avec les horaires de navette de votre navire.
Da nang et hoi an : complexe portuaire du centre vietnam
Au cœur du littoral central, le duo formé par Da Nang et Hoi An constitue une étape stratégique pour de nombreuses croisières en mer de Chine méridionale. Da Nang, ville moderne dotée d’un port en eaux profondes, sert de porte d’entrée vers Hoi An, ancienne cité marchande classée au patrimoine mondial de l’UNESCO, ainsi que vers plusieurs sites culturels et naturels majeurs. Cette escale offre un condensé de l’histoire du centre Vietnam, depuis les royaumes cham jusqu’à la période coloniale française, en passant par l’expansion bouddhiste.
Port en eaux profondes de tien sa et connectivité régionale
Le port de Tien Sa, situé à l’extrémité de la péninsule de Son Tra, est le principal terminal de croisière de Da Nang. Ses quais en eaux profondes permettent d’accueillir des navires de grande capacité, avec des installations modernes pour l’embarquement et le débarquement des passagers. Depuis Tien Sa, il faut compter environ 20 à 30 minutes en bus pour rejoindre le centre-ville de Da Nang, et 45 à 60 minutes pour atteindre Hoi An via une route côtière panoramique. Cette localisation en fait un hub idéal pour rayonner vers plusieurs attractions dans un rayon d’une centaine de kilomètres, dont le col des Nuages (Hai Van Pass) ou l’ancienne capitale impériale de Hué (prévoir alors une journée complète).
Les compagnies de croisière organisent généralement des excursions structurées en plusieurs thématiques : découverte urbaine de Da Nang, visite de Hoi An, exploration des Montagnes de Marbre ou combinaisons de deux sites majeurs. Les passagers souhaitant explorer par eux-mêmes peuvent recourir à des services de taxi ou de voiture avec chauffeur, relativement abordables au Vietnam, mais doivent rester attentifs aux horaires de retour au port. La vue sur les ponts illuminés de Da Nang, notamment le Dragon Bridge, peut constituer un moment fort si votre navire reste à quai après la tombée de la nuit.
Vieille ville de hoi an classée UNESCO et architecture sino-vietnamienne
Hoi An, ancienne cité portuaire prospère entre les XVe et XIXe siècles, a conservé un centre historique remarquablement intact, mélange d’influences architecturales chinoises, japonaises et européennes. Ses maisons en bois aux façades jaunes, ses temples de congrégations chinoises, ses halls d’assemblée et son célèbre pont couvert japonais créent un décor presque intemporel. Inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 1999, la vieille ville est en grande partie piétonne, ce qui en fait une destination très appréciée des croisiéristes pour une promenade à pied. Les soirs de pleine lune, la circulation motorisée est encore davantage restreinte et des milliers de lanternes colorées sont allumées, renforçant le charme du lieu.
Une excursion typique depuis le port de Tien Sa comprend une visite guidée des principaux monuments (maison ancienne, temple, pont japonais), suivie d’un temps libre pour le shopping ou la dégustation de spécialités locales comme le cao lau ou les white rose dumplings. Vous pourrez également faire confectionner un vêtement sur mesure dans l’une des nombreuses boutiques de tailleurs, certaines proposant des délais de réalisation en 24 heures. Pour les passagers ayant déjà visité le centre historique, il peut être intéressant d’explorer les environs agricoles de Tra Que ou les villages de potiers et de menuisiers accessibles en vélo ou en bateau le long de la rivière Thu Bon.
Montagnes de marbre de ngu hanh son et grottes bouddhistes
À mi-chemin entre Da Nang et Hoi An, les Montagnes de Marbre (Ngu Hanh Son) se composent de cinq collines calcaires nommées d’après les cinq éléments (eau, bois, métal, feu, terre). Ces formations abritent un réseau de grottes, de pagodes et de sanctuaires bouddhistes creusés à même la roche, offrant une combinaison singulière de géologie et de spiritualité. Des escaliers raides, complétés récemment par un ascenseur sur certains versants, permettent d’accéder à des points de vue panoramiques sur la côte et la ville. Les rayons de lumière filtrant par les ouvertures naturelles des cavernes créent souvent des jeux d’ombre et de clarté spectaculaires, particulièrement photogéniques.
Le site est souvent associé à des ateliers de sculpture sur marbre situés au pied des collines, bien que la majorité de la pierre utilisée aujourd’hui provienne d’autres régions pour préserver les ressources locales. Lors d’une excursion, prévoyez de bonnes chaussures et une bouteille d’eau, la montée pouvant être exigeante par forte chaleur. Les visiteurs claustrophobes doivent être prévenus que certaines grottes sont étroites et nécessitent de se faufiler dans des passages réduits ; il est néanmoins possible de profiter du site en restant sur les sections plus ouvertes. Une visite des Montagnes de Marbre se combine facilement avec Hoi An sur une journée au départ de Tien Sa.
Sanctuaire de my son et patrimoine archéologique cham
À une soixantaine de kilomètres au sud-ouest de Hoi An, le sanctuaire de My Son constitue le principal ensemble de temples cham du Vietnam central, inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO. Niché dans une vallée entourée de collines boisées, ce site religieux fut actif du IVe au XIIIe siècle et dédié principalement au dieu hindou Shiva. Bien que de nombreuses structures aient été endommagées par le temps et les bombardements durant la guerre du Vietnam, My Son conserve une aura particulière, avec ses tours de briques rouges couvertes de végétation et ses bas-reliefs représentant des divinités, des danseuses et des animaux mythologiques. La comparaison avec les sites d’Angkor au Cambodge vient souvent à l’esprit, même si My Son est de taille plus modeste et offre une atmosphère plus intimiste.
Les excursions depuis Da Nang ou Hoi An durent généralement une demi-journée, avec un trajet d’environ 1 h 30 aller simple. Il est recommandé de visiter le site tôt le matin pour éviter la chaleur et l’affluence, surtout pendant la haute saison touristique (de février à août). Un petit musée à l’entrée présente l’histoire du royaume de Champa et les techniques de construction en briques, encore partiellement mystérieuses pour les archéologues. Pour les passagers passionnés d’histoire et de patrimoine, My Son représente un complément idéal à la découverte de Hoi An et des tours cham de Nha Trang, offrant une vision d’ensemble de cette civilisation disparue.
Phu quoc : escale insulaire dans le golfe de thaïlande
Située au large de la côte sud-ouest du Vietnam, dans le golfe de Thaïlande, l’île de Phu Quoc s’impose progressivement comme une escale phare pour les croisières combinant Vietnam, Thaïlande et Cambodge. Longtemps réputée principalement pour sa production de nuoc-mâm et de poivre, elle s’est transformée en une destination balnéaire de premier plan, avec des complexes hôteliers de haut standing, des infrastructures portuaires modernisées et un aéroport international. Les navires de croisière mouillent généralement au large de Duong Dong ou du nouveau port international d’An Thoi, au sud de l’île, avant de transférer les passagers par navette.
Phu Quoc séduit par ses plages de sable blanc, ses eaux turquoises et ses forêts tropicales protégées au sein d’un parc national couvrant plus de la moitié de la superficie de l’île. Les excursions typiques incluent la détente sur des plages comme Sao Beach ou Long Beach, des sorties en bateau vers les îlots du sud pour le snorkeling, ainsi que la visite de fermes perlières et d’ateliers de production de sauce de poisson. Pour les croisiéristes en quête de calme après des escales urbaines intenses à Hô Chi Minh-Ville ou Hanoï, Phu Quoc offre une parenthèse résolument balnéaire.
L’île dispose également d’attractions plus modernes, comme le téléphérique survolant la mer entre An Thoi et l’île de Hon Thom, l’un des plus longs du monde, offrant des vues spectaculaires sur l’archipel. Des parcs à thème et des complexes de loisirs complètent l’offre, visant particulièrement les familles et les voyageurs en quête d’activités variées. Lorsque vous préparez votre escale, prenez en compte la saison : la meilleure période s’étend généralement de novembre à avril, avec un temps sec et ensoleillé, tandis que la mousson estivale peut apporter pluies intenses et mer agitée. Quelle que soit la formule choisie, Phu Quoc s’affirme comme l’une des plus belles escales de croisière au Vietnam pour conjuguer découverte et farniente insulaire.